Les problèmes postaux de Ketchum continuent, cette fois avec les colis Amazon qui s'accumulent

Le bureau de poste de Ketchum est une fois de plus un sujet de controverse parmi les dirigeants de la communauté et les membres du public, car un prétendu changement de service entre UPS et Amazon a entraîné un arriéré massif de colis au bureau de poste, selon l'administrateur de la ville Jade Riley, bien qu'UPS nie que quoi que ce soit ait changé.

"J'ai eu une conversation avec le maître de poste aujourd'hui, et il y a eu un changement récent dans lequel Amazon n'utilise plus UPS comme fournisseur pour la livraison à domicile, donc ce que nous avons vu, c'est un pic d'UPS qui dépose des colis au bureau de poste", a déclaré Riley au conseil municipal lundi.

Riley a déclaré qu'avant cette récente augmentation des envois, le bureau de poste utilisait l'adresse de la personne pour rechercher son numéro de boîte postale, puis plaçait le colis dans sa boîte. Mais maintenant, en raison du grand nombre de colis et du fait que le bureau de poste n'est pas tenu de le faire, le bureau de poste a adopté une nouvelle politique consistant à renvoyer tout ce qui n'est pas marqué pour une boîte postale à l'expéditeur.

Le responsable des communications réseau de la région ouest d'UPS, Matthew Skeen, a déclaré qu'il n'y avait eu aucun changement dans les services UPS et Amazon, et qu'il n'était pas sûr de ce qui pouvait causer le problème.

"Je n'ai aucune idée d'où cela vient", a déclaré Skeen. "UPS et Amazon travaillent toujours ensemble."

Amazon n'a pas renvoyé de demande de commentaire à temps pour la publication. Ketchum Postmaster John McDonald a refusé de commenter.

Bien qu'il y ait confusion sur la cause du problème, il ne fait aucun doute que ses effets sont tangibles et de grande envergure. Les entreprises et les particuliers ont été touchés par le problème.

Alvaro Martinez est un habitant de Ketchum qui attendait un chargeur de téléphone portable et quelques objets personnels - pas des produits critiques, mais des choses importantes tout de même.

"J'ai reçu une notification d'Amazon indiquant que mon colis était arrivé et je suis venu le jour même. Il a déjà été renvoyé", a-t-il déclaré. "Je ne sais pas pourquoi ils ont décidé de faire ça."

"Je n'ai aucune idée d'où cela vient. UPS et Amazon travaillent toujours ensemble."

Matthieu Skein

Porte-parole d'UPS

La conseillère municipale Amanda Breen a raconté lundi quelques histoires qu'elle a entendues d'entreprises qui ont été touchées par le problème.

"J'ai parlé à un petit fournisseur qui s'est fait renvoyer des colis, ainsi qu'à une entreprise locale qui n'a pas reçu de stock qu'elle devait vendre", a-t-elle déclaré. "Je ne comprends pas pourquoi il y a cette attitude soudaine, 'nous avons fait ça pendant des années, mais maintenant nous ne le sommes plus'", a-t-elle déclaré.

En attendant, la ville et le bureau de poste conseillent ceci : les gens devraient avoir tous les colis qui leur sont adressés à Ketchum soit marqués pour l'adresse du bureau de poste (151 Fourth St. W.) ou leur boîte postale. L'utilisation à la fois de l'adresse physique du bureau de poste et d'une boîte postale fonctionnera également, ont-ils conseillé. Les colis adressés autrement seront probablement renvoyés.

Breen a déclaré que le protocole d'adressage est une solution temporaire et ne résout pas le problème plus large.

"Et encore une fois, on nous dit que tout le monde dans le pays doit apprendre comment nous faisons les choses ici", a-t-elle déclaré.

Le commentaire a attiré les hochements de tête des autres membres du conseil. Pendant des années, certains résidents se sont plaints de problèmes liés au fait que les bureaux de poste de Ketchum et de Sun Valley n'assurent pas la livraison à domicile.

Le conseiller Jim Slanetz a déclaré qu'il ne savait pas que vous pouviez marquer un colis à la fois pour une adresse physique et une boîte postale. Le conseiller municipal Michael David a déclaré que cela pourrait poser des problèmes aux personnes dont l'adresse physique et la boîte postale se trouvent dans des villes différentes.

Breen a déclaré qu'elle avait déjà essayé d'adresser des colis au bureau de poste et que l'adresse n'avait pas été acceptée par le site Web comme adresse de livraison valide. La conseillère Courtney Hamilton a appuyé cela et a déclaré qu'elle avait dû utiliser la maison de ses grands-parents à Hailey pour l'expédition dans le passé.

"Le courrier dans cette ville ne fonctionne pas, et nous devons le réparer."

Courtney Hamilton

Conseillère de Ketchum

"Le courrier dans cette ville ne fonctionne pas, et nous devons le réparer", a-t-elle déclaré. "Le fait que vous ne puissiez pas commander quelque chose en ligne et le faire livrer avec succès n'est pas juste. C'est une société moderne. C'est incroyable pour moi que ce soit si difficile."

Hamilton a déclaré que la ville devait commencer à travailler pour atteindre les «supérieurs» du service postal, car les appels locaux n'ont pas été fructueux. Riley a déclaré que la ville s'attend à avoir des nouvelles du service postal dans les six prochains mois sur son appel officiel pour mettre fin aux frais de boîte postale à Ketchum.

En septembre, l'Express a fait état des frais de boîte postale et du manque de livraison à domicile à Ketchum, deux bizarreries pour les grandes communautés mais courantes pour les stations balnéaires de l'Ouest, selon McDonald. La ville a écrit une lettre au membre du Congrès Mike Simpson, R-Idaho, sur la question, ainsi que des contacts avec d'autres municipalités locales qui ont le même problème. Les membres du conseil municipal ont noté McCall comme une autre communauté de l'Idaho aux prises avec le problème. Le maire Neil Bradshaw a déclaré que la question serait discutée lors d'une réunion de la Coalition des villes de villégiature de l'Idaho vendredi.

En attendant, la ville se concentrera sur l'éducation, selon Breen.

"Je pense que peut-être une certaine éducation à la communauté – les gens devraient savoir que nous travaillons sur ces problèmes – mais voici également [notre] conseil", a-t-elle déclaré, faisant référence aux instructions pour placer l'adresse du bureau de poste et la boîte postale sur les colis entrants.

Breen a également déclaré qu'elle souhaitait étudier la possibilité d'acquérir des casiers de stockage Amazon pour Ketchum. Les casiers sont des unités autonomes de la taille d'un colis que les clients d'Amazon peuvent utiliser pour se faire expédier des articles sans se soucier du bureau de poste servant d'intermédiaire.

Slanetz, qui a été détaillant de Ketchum pendant de nombreuses années et exploite maintenant le Kasino Klub à Stanley, a proposé une autre solution : "Acheter local".

"Je sympathise un peu avec la poste, car autrefois, si vous commandiez auprès d'un transporteur privé, [le colis] serait toujours à votre porte", a déclaré David. "Il semble qu'au fil des ans, ces transporteurs privés aient décidé qu'ils allaient simplement jeter des trucs au bureau de poste." 

[email protected]

14 février 2023. Au-delà de la frustration. J'ai fait envoyer un colis pour la deuxième fois; les deux avec ma boîte postale sur une ligne distincte. Par lui-même. Je suis allé au bureau de poste le jour où le deuxième a été scanné et on m'a dit que même s'il était physiquement au bureau de poste, ils ne me le donneraient pas. Je survole un employé qui dit : "Nous les avons mal formés pendant des années et maintenant nous devons tout renvoyer pour les recycler". Quelle façon absurdement inefficace de gérer une entreprise et un énorme gaspillage de ressources. Ce même colis va maintenant faire trois allers-retours (et, juste pour mémoire), ce n'était pas quelque chose que je pouvais être dans la vallée et c'était urgent. Ne me dites pas que la poste de Ketchum a besoin de plus de ressources alors qu'elle perd son temps à "nous recycler". Par exemple, nous contrôlons la manière dont les milliers d'entreprises différentes dans le monde adressent leurs colis. . . lorsque nous avons un système archaïque pour essayer de faire livrer le courrier (surtout si vous vivez dans une partie du comté et que vous avez une boîte postale dans une autre parce que c'est là que se trouve mon entreprise). Juste pour info, pas un nouveau venu qui se plaint. Je suis résident à temps plein avec les mêmes cases postales depuis près de 40 ans.

John McDonald n'est pas apte au travail. Il est temps pour lui de prendre sa retraite et quelqu'un intervient pour nous livrer à domicile, le pas en avant logique.

Achetez local ???

Ah, si seulement ! Vous voulez acheter une paire de caleçons? Chaussettes? Oublie. Une parka Bogner à deux mille dollars ? Une gravure à trois mille dollars pour votre deuxième résidence secondaire ? Montez à droite, beaucoup de choix.

Donne-moi une pause, à bientôt dans Twin.

Encore un autre exemple du conseil municipal réactif et non proactif. J'adore le commentaire de Slanetz selon lequel nous devrions acheter "local". C'est sa suggestion pour ce gâchis. Hé, le conseil municipal comprend-il que le stationnement à Ketchum est devenu un cauchemar ? Ou que trop de commerçants ont un capital limité et donc des stocks limités ? Pourquoi entendons-nous parler du problème une fois qu'il a explosé ? Le PO a été marginal pendant des années, maintenant ça. Peut-être que Bariteau pourra y remédier car il semble obtenir ce qu'il veut !

Aller à une réunion du Conseil, c'est un peu comme aller à une réunion du gouvernement des élèves du secondaire. Il y a beaucoup d'énoncés « performatifs », et presque aucune analyse. Lorsqu'ils dépensent notre argent pour l'analyse, ils le mettent souvent au rebut lorsque la réponse n'est pas conforme à leur récit. C'est la situation avec le stationnement. Ils augmentent la densité et réduisent les places de stationnement. La prochaine étape consiste à supprimer le stationnement sur la rue Main. À un moment donné, cela deviendra intenable. Mais d'ici là, cet équipage sera absent et ce sera à des personnes plus responsables de nettoyer leur gâchis.

Que diriez-vous de "l'annulation"

Votre Prime !

Ups ne dépose pas de colis, Amazon utilise littéralement usps maintenant. Les étiquettes de leurs entrepôts proviennent d'usps et non d'ups. En fin de compte, le bureau de poste aurait dû recevoir une semaine intermédiaire d'avertissement avant de revenir en masse sans avertissement.

C'est à peu près la même chose que le parcours de Ketchum. Le Conseil fait un travail formidable en fournissant des subventions à l'industrie du tourisme, en particulier aux promoteurs publics (Marriott, KETCH, Bluebird), mais ils ne font pas grand-chose pour représenter les intérêts des personnes qui vivent réellement ici. Bien qu'ils aient passé 1h20 de la dernière réunion du Conseil à décider de laisser les terrains de pickle ball tels qu'ils sont. Cela se manifeste de multiples façons. Ils disent depuis longtemps qu'ils doivent faire quelque chose au sujet du PO. Cette rencontre était déjà vu. Au moins l'administrateur municipal Riley a envoyé un appel en notre nom. Mais c'est à 6mo. Vous en trouverez de nombreux exemples - par exemple, ITD ne veut plus faire le tour de Serenade. Beaucoup de hoquets à l'hôtel de ville, mais pas d'action réelle. Et regardez comment ils viennent de s'installer lorsque toutes les locations à long terme sont allées à AirBNB, bien qu'ils soient légalement en mesure de limiter les STR pour "préserver l'intégrité du quartier". Et maintenant, ils vont promouvoir les ADU sans les limiter à la location longue durée. Encore plus d'AirBNB arrivent à Ketchum !

Je présume que vous allez vous présenter à la mairie et nettoyer ce gâchis ? Bien qu'avec les trois nouveaux hôtels et Bluebird essentiellement terminés, les dégâts ne peuvent pas être réparés. Ketchum s'est transformé en le dernier Aspen !

Pas moi. Quelqu'un a le sens de prendre cette photo. Je me suis présenté uniquement parce que je pensais que le titulaire allait se présenter sans opposition et j'ai sous-estimé la capacité de Spencer à obtenir des votes. Je me sens donc très coupable de la façon dont le maire est revenu en fonction avec seulement 35 % des voix. Ketchum n'est toujours pas Aspen, mais cet équipage a certainement réduit l'écart de façon spectaculaire.

Il n'y a pas de confusion. La Poste est devenue inefficace. Ils doivent être remplacés par des personnes ou des personnes capables de diriger une société comme FedEx ou Amazon. Ses logisticiens.

Louis DeJoy est le ministre des Postes américain. Il a été sélectionné par Trump et nommé en mai 2020 par le conseil des gouverneurs du service postal des États-Unis (USPS). Avant sa nomination, il était le fondateur et PDG de la société de logistique et de fret New Breed Logistics. Il a délibérément saboté les gains d'efficacité de l'USPS pour freiner l'opinion publique envers la privatisation.

En tant que personne qui a travaillé dans l'industrie du fret et consulté l'USPS, je crains que vous n'ayez raison à 100% sur celui-ci. Ben Franklin se retournerait dans sa tombe.

HPB, quel type de conseil avez-vous effectué pour USPS ? Vous seriez en mesure de comprendre ce problème en raison de cette relation, mais encore une fois, vous flottez dans le vent.

J'étais également curieux de savoir ce qui se passait avec la livraison de colis ici, alors j'ai fait une petite recherche qui pourrait clarifier certaines des idées fausses dans ces commentaires.

UPS et USPS ont annoncé un partenariat en décembre 2012 qui comprenait la désignation d'USPS comme partenaire de livraison "Last Mile" pour UPS, parmi d'autres avancées "vertes" importantes.

"UPS SurePost® est un service économique pour vos besoins non urgents d'entreprise à consommateur de faible valeur. UPS effectue le ramassage de l'envoi et le US Postal Service® (USPS®) effectue la livraison finale…." La livraison finale dans la Vallée est le PO local.

Les gens du bureau de poste de Sun Valley gèrent le chargement des colis avec le sourire. Les lignes sont plus longues pendant les heures de pointe, mais les clients sont très favorables à l'opération locale, qui, je crois, est une ONG.

Hailey et Ketchum connaissent-ils des pénuries de main-d'œuvre? Sont-ils incapables d'anticiper les entrées SurePost ?

Chaque colis qui se rend à la destination PO a une étiquette postale SurePost scannable, et la piste de données associée montre chaque scan en cours de route. Hailey et Ketchum utilisent-ils les outils de planification à leur disposition ?

Lorsque le bureau de poste de Hailey a été vraiment harcelé il y a un mois ou deux, j'ai demandé une couverture à l'IME et ils ont apparemment refusé.

Je me demande si cela vous étonne. Ils ne rapportent que sans poser de questions et impriment des publireportages. Ils ne font pas de journalisme.

Souffrez-vous de POTSD (Post Office Traumatic Stress Disorder) ? Faut-il voir si un service de livraison Ketchum est possible. Vous voulez signer un change.org et démarrer un dialogue ? https://chng.it/gm2d24ZTww

Qui travaille pour qui ici ? Beaucoup de pression pourrait être levée sur tous les bureaux de poste si Amazon livrait ses propres colis. Ils le font presque partout ailleurs.

Des problèmes similaires de transfert UPS / USPS se produisent également à Hailey. J'imagine qu'un crayon dans un bureau a décidé de changer une politique basée sur une feuille de calcul, et ce changement submerge les bureaux de poste en sous-effectif. Dans des situations comme celle-ci, le public a besoin et mérite des explications et des solutions honnêtes de la part des administrateurs. Le maître de poste John McDonald a eu l'opportunité de s'adresser et d'informer le public via ce journal et a refusé ? Non Bueno ! Il est temps pour lui de démissionner et de prendre sa retraite. Je suis sûr qu'il appréciera sa retraite en tirant sur des animaux pour le sport dans les pays en développement.

Merci Jade Riley d'avoir tenté d'informer le public et les clients de l'USPS de cette situation. Vous avez fait preuve de leadership tandis que Bwana le Grand Chasseur Blanc a choisi de se recroqueviller dans l'ombre.

Pourquoi de nos jours, avec le changement climatique, un service postal serait-il mis en place pour que chacun conduise une voiture ou un camion polluant au bureau de poste (ou à un casier Amazon) ? Ce n'est pas les années 1960, lorsque Ketchum et Sun Valley comptaient moins de 1 000 habitants. Si certains citoyens de Ketchum et de Sun Valley ne se soucient pas de l'environnement, ils se soucient au moins de la circulation. Pourquoi créer autant de trafic en obligeant les gens à prendre leur voiture pour récupérer leurs colis et leur courrier ? La livraison de biens, y compris les médicaments sur ordonnance achetés en ligne, est une réalité d'aujourd'hui. Nous devons évidemment mettre à jour notre approche de la livraison du courrier et des colis pour coexister avec cette réalité. "C'est comme ça qu'on fait les choses ici" n'est pas une réponse. Si les vendeurs Amazon choisissent USPS au point que le système de messagerie est submergé, augmentez le prix pour expédier USPS. Cela augmentera le prix des ventes en ligne, ce qui ne peut qu'aider les entreprises locales. Certains bureaux de poste USPS obtiennent des camions de livraison de courrier électrique – qui peuvent livrer le courrier et les colis sans que tout le monde en ville ait à se rendre au bureau de poste ou au casier Amazon. Les camionnettes électriques ne coûtent rien à exploiter et à entretenir par rapport aux véhicules à essence ou diesel, sans aucune pollution. Quiconque a possédé un véhicule électrique découvre rapidement à quel point il est bon marché à long terme. Vous ne pouvez pas embaucher les travailleurs que vous dites ? Eh bien, le marché nous dit qu'USPS facture trop peu par rapport à UPS et FedEx. C'est ce que les capitalistes appellent un « ajustement du marché ».

Les plantes aiment le carbone, les matériaux utilisés dans les batteries des voitures électriques sont finis et extraits avec du travail d'esclave, mais vous ne vous en souciez probablement pas, être réveillé est un trouble mental.

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