Comment économiser sur les panneaux solaires, les véhicules électriques et les appareils électroménagers avec le nouveau projet de loi sur le climat des démocrates
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Comment économiser sur les panneaux solaires, les véhicules électriques et les appareils électroménagers avec le nouveau projet de loi sur le climat des démocrates

May 12, 2023

Le nouveau projet de loi sur les taxes et l'énergie propre des démocrates est un gros problème pour le climat et les économies d'énergie. Avec près de 370 milliards de dollars pour des programmes énergétiques et des incitations fiscales, il représente le plus gros investissement climatique de l'histoire des États-Unis.

En plus des réductions d'émissions américaines que cela apportera, il y a beaucoup dans le projet de loi qui pourrait changer à la fois la façon dont les Américains alimentent leurs maisons et les types de véhicules qu'ils conduisent.

Le projet de loi contient une multitude d'incitations fiscales visant à pousser les consommateurs, les promoteurs, les petites entreprises et autres vers une énergie propre et une utilisation plus efficace de l'énergie - aidant à réduire le coût d'achat des véhicules électriques, des pompes à chaleur, des chauffe-eau, des panneaux solaires sur les toits et plus encore.

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Ces mesures seraient plus complètes que les programmes d'intempérisation existants, et plusieurs seraient disponibles pour tous les ménages, pas seulement ceux à faible revenu », a déclaré Mark Wolfe, directeur exécutif de la National Energy Assistance Directors Association.

L'association à but non lucratif Rewiring America pour l'électricité propre a récemment estimé qu'un ménage américain économiserait 1 800 dollars par an s'il installait des pompes à chaleur électriques pour chauffer son eau et chauffer et refroidir son air, remplaçait une voiture à essence par un véhicule électrique et installait de l'énergie solaire.

Les crédits d'impôt fonctionnent d'une autre manière pour réduire les coûts : en incitant à une électricité propre moins chère alimentée par des énergies renouvelables.

"Il y a des gens qui sont vraiment en première ligne face à la crise de l'inflation et à la cherté des combustibles fossiles à cause de l'invasion de l'Ukraine par Poutine, et ce projet de loi permettra à ces gens de réaliser d'importantes économies d'énergie", a récemment déclaré aux journalistes Leah Stokes, conseillère politique principale chez Evergreen et professeur agrégé de sciences politiques à l'Université de Californie à Santa Barbara.

Voici les principales pièces de la facture qui aident les consommateurs à économiser de l'argent.

Économies sur l'achat d'un véhicule électrique : Le projet de loi prolonge le crédit d'impôt actuel de 7 500 $ pour un véhicule neuf, ainsi qu'un crédit d'impôt de 4 000 $ sur un véhicule électrique d'occasion. Il supprime également le plafond actuel qui réduit les crédits d'impôt des constructeurs automobiles après avoir vendu 200 000 véhicules électriques, et il est écrit pour que les acheteurs puissent obtenir une remise immédiate chez le concessionnaire, au lieu d'attendre des semaines ou des mois pour que leur crédit d'impôt arrive.

Néanmoins, il y a une mise en garde importante : les constructeurs automobiles et les consommateurs ne pourront probablement pas profiter de ce crédit d'impôt au cours des prochaines années. Sur l'insistance du sénateur démocrate Joe Manchin, le crédit d'impôt a été rédigé de manière à obliger les constructeurs automobiles à déplacer leurs chaînes d'approvisionnement de véhicules électriques loin de la Chine vers les États-Unis et les pays où les États-Unis ont conclu des accords de libre-échange. Les véhicules doivent être construits en Amérique du Nord et les batteries des véhicules électriques ne doivent pas non plus provenir de pays comme la Chine.

En conséquence, les constructeurs automobiles américains ne seront probablement pas en mesure d'offrir le crédit dans les prochaines années alors qu'ils tentent de développer leurs chaînes d'approvisionnement nationales, a déclaré la sénatrice démocrate Debbie Stabenow du Michigan.

Le crédit d'impôt est également limité aux camions, fourgonnettes et VUS de moins de 80 000 $ et aux autres véhicules de moins de 55 000 $, et comporte un seuil de revenu pour les consommateurs.

Aide à l'installation d'équipements de climatisation et de chauffage plus performants :Le projet de loi offrirait aux Américains des crédits d'impôt pour couvrir 30 % des coûts d'installation de climatiseurs, de chauffe-eau, de fournaises et d'autres équipements de refroidissement et de chauffage hautement efficaces.

Les ménages pourraient recevoir jusqu'à 600 $ pour chaque pièce d'équipement, jusqu'à 1 200 $ au total par année. Il y aurait également un crédit spécial pouvant atteindre 2 000 $ pour les thermopompes électriques. Et les crédits pourraient être utilisés pour mettre à niveau les boîtes de disjoncteurs, si nécessaire, pour gérer une charge électrique supplémentaire.

Cette mesure remplace un crédit d'impôt similaire qui a expiré à la fin de l'année dernière et était assorti d'un plafond à vie de 500 $.

Aide aux Américains à revenus faibles et moyens pour l'achat d'appareils électriques :La législation prévoit d'offrir aux ménages à revenu faible et moyen des remises allant jusqu'à 14 000 $ pour l'achat d'appareils électriques.

Les remises pourraient couvrir entre la moitié et la totalité du coût typique de 14 000 $ d'installation d'une thermopompe électrique, ainsi qu'une grande partie du coût des chauffe-eau électriques, des cuisinières, des fours et des sécheuses, ainsi que la mise à niveau des disjoncteurs et du câblage électrique de la maison. La loi prévoit 4,5 milliards de dollars sur 10 ans pour cette disposition.

Pour atténuer les craintes que les ménages à faible revenu aient à payer les articles à l'avance, des remises pourraient être accordées au point de vente ou les entrepreneurs pourraient les réclamer, par exemple. Cela dépendrait de la façon dont les bureaux de l'énergie de l'État, qui administreraient les remises, mettraient en place leurs programmes.

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Rabais pour la rénovation des maisons : Les ménages pourraient recevoir des rabais allant jusqu'à 4 000 $ pour installer des mesures d'économie d'énergie dans leur maison, en vertu du projet de loi. Les Américains à revenu faible ou moyen pourraient recevoir jusqu'à 8 000 $. Le montant de la remise dépendrait des économies estimées qui seraient réalisées. Le projet de loi fournirait un financement total de 4,3 milliards de dollars sur 10 ans.

Crédits d'impôt pour réduire les fuites d'énergie : Les Américains pourraient recevoir des crédits d'impôt pour couvrir 30% des coûts des améliorations domiciliaires qui réduisent les fuites d'énergie, telles que la mise à jour des fenêtres, des portes, de l'isolation et d'autres mesures de protection contre les intempéries, en vertu du projet de loi. Ils pourraient obtenir un crédit allant jusqu'à 600 $ par amélioration et un total de 1 200 $ par année. De plus, ils pourraient recevoir un crédit de 150 $ pour faire effectuer une vérification énergétique domiciliaire. Le crédit serait élargi afin que les familles puissent l'utiliser plusieurs fois pour effectuer des améliorations au fil du temps.

Augmenter l'efficacité dans le logement HUD : Le projet de loi fournirait 1 milliard de dollars de subventions et de prêts à des logements abordables administrés par le ministère du Logement et du Développement urbain pour augmenter l'efficacité énergétique ou de l'eau, améliorer la qualité de l'air intérieur, apporter des améliorations à l'énergie propre ou à l'électrification ou répondre aux besoins de résilience climatique. Les améliorations pourraient inclure l'isolation, les mises à niveau de CVC, la protection contre les inondations, la résistance aux tempêtes, les changements d'économie d'eau et l'installation de systèmes d'énergie solaire ou d'autres énergies renouvelables.

Crédits d'impôt pour les promoteurs immobiliers pour la construction de maisons éconergétiques : Les constructeurs pourraient recevoir des crédits d'impôt de 2 500 $ pour les maisons unifamiliales ou préfabriquées et de 500 $ pour les unités dans les immeubles multifamiliaux pour la construction de logements certifiés Energy Star. Les promoteurs pourraient obtenir 2 500 $ pour chaque unité multifamiliale si les exigences salariales en vigueur sont respectées.

Les crédits doubleraient si les maisons ou les unités étaient également certifiées dans le cadre du programme de maisons prêtes à l'emploi à énergie zéro du ministère de l'Énergie.

Un crédit pouvant atteindre 2 000 $ pour la construction de maisons éconergétiques a expiré à la fin de l'année dernière.

Installation de panneaux solaires sur les maisons : Les crédits d'impôt prévus dans le projet de loi couvriront 30 % du coût d'achat d'un système solaire sur le toit et d'un stockage de batterie domestique. Le coût moyen d'un système solaire sur le toit est d'environ 20 000 $, selon la Solar Energy Industries Association. Mais ce coût initial se traduira par des économies sur la facture d'énergie chaque année et ajoutera de la valeur à une maison.

Pour ceux qui vivent dans des appartements ou qui ne peuvent pas installer d'énergie solaire sur leur toit, il existe d'autres moyens d'obtenir de l'énergie solaire et de réduire leurs factures d'énergie, notamment la location d'un système solaire sur le toit ou l'adhésion à une ferme solaire communautaire pour obtenir de l'électricité. Les crédits d'impôt dans la facture augmentent également pour les projets solaires dans les communautés à faible revenu.

Incitations aux petites entreprises : Les petites entreprises peuvent obtenir des déductions fiscales allant jusqu'à 1 $ par pied carré de leur entreprise pour rendre l'espace plus éconergétique. Ils peuvent obtenir des crédits d'impôt couvrant jusqu'à 30 % du coût de remplacement des flottes de voitures et de camions par des véhicules propres, ainsi que des incitations pour alimenter leurs entreprises à l'énergie solaire.

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