UPS réalise des bénéfices records - tandis que les travailleurs comme moi prennent encore plus de retard

Le prix de presque tout a augmenté. Que vous fassiez vos courses à l'épicerie, que vous fassiez la queue à la station-service ou que vous payiez un loyer, nous avons tous un choc avec les autocollants.

Comme tant de travailleurs à travers le pays, tous les membres de ma famille ressentent la pression de la hausse des prix. Mais une chose n'a pas augmenté : les salaires horaires de millions de travailleurs.

Je travaille pour UPS, une entreprise mondiale de livraison de colis. En tant que « préchargeur », je prépare des colis pour les camions bruns que vous voyez sur la route tous les jours. J'aide les enfants à recevoir leurs cadeaux à temps et les entreprises à obtenir des biens essentiels qui font fonctionner notre économie. Si vous avez cliqué en ligne pour commander un colis, j'ai probablement aidé à le faire parvenir à votre porte.

Je suis fier de mon travail, tout comme mes collègues. Mais notre rémunération ne reflète pas le travail que nous déployons pour cette entreprise. Je suis chez UPS depuis 12 ans et je gagne 21 $ de l'heure. Le taux de départ pour les travailleurs à temps partiel comme moi n'est que de 15,50 $.

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Ça ne devrait pas être comme ça, et ça n'a pas à l'être. UPS a empoché plus de 13 milliards de dollars de bénéfices l'an dernier. Cette entreprise peut se permettre de nous verser un salaire décent et de nous offrir de meilleures conditions de travail.

Les avantages et les protections dont nous bénéficions chez UPS ne nous ont pas été accordés. Ils ne sont que grâce à nos luttes en tant que syndicat au fil des ans pour les gagner. UPS n'a jamais voulu nous payer plus et améliorer librement nos cotisations de soins de santé et de retraite. Nous avons dû nous battre pour obtenir ces choses.

Je suis fier d'être l'un des 350 000 travailleurs d'UPS qui sont membres du Syndicat des Teamsters. Notre président général nouvellement élu, Sean M. O'Brien, est également de Boston, où il a commencé comme chauffeur de camion. C'est un leader militant qui se bat - pour nous et avec nous - en face de la direction d'UPS sur un nouveau contrat de cinq ans. Notre contrat actuel avec UPS expire le 31 juillet, et si nous n'avons pas d'accord solide à cette date, nous sommes unis et prêts à faire la grève. Une grève est tout à fait évitable, et tout ce qu'il faudra, c'est qu'UPS nous livre le contrat que nous méritons.

Grâce à notre travail acharné, UPS a réalisé des bénéfices record au cours des cinq dernières années. Nous mettons notre santé et notre sécurité en jeu pendant la pandémie pour acheminer les colis jusqu'à la porte. La demande de livraison de colis a explosé et nous avons travaillé - et continuons de travailler - plus dur que jamais. Pendant ce temps, UPS était plus soucieux d'enrichir ses actionnaires et ses dirigeants que de nous.

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Je travaille chez UPS depuis plus d'une décennie, mais l'entreprise a embauché de nouveaux travailleurs dans la rue et les a payés plus que moi et mes collègues. Parlez d'exaspérant. UPS a appelé cela un "ajustement du taux du marché". Lorsque l'entreprise n'a pas pu attirer de nouveaux travailleurs, elle a commencé à offrir des salaires plus élevés pour inciter les gens à travailler pour elle dans certaines régions du pays, dont Boston. Mais une fois qu'UPS a recruté de nouveaux employés, il n'a pas fallu longtemps pour qu'ils réduisent également leur salaire. Si UPS ne signe pas nos augmentations de salaire sur la ligne pointillée d'un contrat, nous savons que tout ce qu'ils nous donnent peut être retiré.

Plus de 27 millions de personnes aux États-Unis travaillent à temps partiel. La majorité d'entre nous sont des femmes. Environ la moitié de la main-d'œuvre d'UPS est constituée de travailleurs à temps partiel, mais nous nous sentons souvent ignorés par l'entreprise.

Bien que le salaire soit important, notre combat contractuel va bien au-delà. Nous avons besoin de plus d'opportunités d'emploi à temps plein, de liberté de surveillance, d'améliorations de la sécurité, de la fin du harcèlement de nos superviseurs et du respect de notre dur labeur physique.

Ce n'est pas un travail facile. Je me lève à 3 heures du matin pour commencer ma journée de travail à 4 heures. Pendant les vacances, lorsque la demande augmente, UPS modifie mes horaires. Parfois, je commence dès minuit. Il est impossible de planifier la vie ou d'obtenir le repos dont j'ai besoin entre les quarts de travail. La qualité de vie est un gros problème pour les UPSers, que nous travaillions dans des entrepôts ou que nous livrions des colis, que nous soyons à temps plein ou à temps partiel.

Je partage mon histoire parce que ce qui se passe pour nous dans ce combat contractuel est plus important qu'UPS. Nous ne cherchons pas seulement à obtenir le meilleur contrat possible pour nous-mêmes, nous voulons établir des normes élevées pour tous ceux qui travaillent dans cette industrie.

Nous ne demandons pas d'aumônes. Nous demandons un juste retour sur notre travail. Il est temps qu'UPS écoute.

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